Verkehr

Nahverkehr

Chemnitzer Verkehrsgesellschaft

Verkehrsverbund Mittelsachsen

Fernverkehr

Viele Wege führen nach Chemnitz. Die Stadt liegt an den Autobahnen A4 und A72. mehr

Chemnitzer Modell

Durch die Verknüpfung von Straßenbahn- und Eisenbahngleisen bietet das Chemnitzer Modell umsteigefreie Verbindungen zwischen dem Oberzentrum Chemnitz und dem Umland. Es ist ebenso auch eine Verknüpfung der Verkehrsmittel Bus und Bahn, um Verkehrsströme zu bündeln. mehr

Baustellenservice

Verkehrseinschränkungen wegen Bauarbeiten

Geschwindigkeitskontrollen

Geschwindigkeitskontrollen im Mai 2018

Konzepte

Verkehrsentwicklungsplan

Nahverkehrsplan

Radverkehr

Radfahren in Chemnitz / Foto: Ausschnitt Broschüre "Fahrradroutenplan"

Radfahren ist Trend, gesund und für viele Wege in der Stadt unschlagbar schnell. Auch immer mehr Chemnitzerinnen und Chemnitzer steigen aufs Rad um und entdecken es als ganz normales Alltagsverkehrsmittel für sich. Dazu wurde in den letzten Jahren eine Radverkehrskonzeption entwickelt. mehr

Neue Parkgebührenordnung in Kraft getreten

Die vom Stadtrat beschlossene neue Parkgebührenordnung ist im Juli 2017 in Kraft getreten. Damit gelten nun zwei Gebührenzonen: In der Gebührenzone I (Kernzone) kann man für 0,50 Euro zukünftig 40 Minuten parken, statt der bisherigen 20 Minuten. Jede weitere 20 Minuten kosten weiterhin 0,50 Euro. Damit wird das Parken in der Innenstadt etwas preiswerter, vor allem für Kurzparker. In der neuen Gebührenzone II kann man zukünftig in der ersten Stunde für 0,50 Euro und dann für 0,50 Euro je weitere 30 Minuten parken. Elektrofahrzeuge mit entsprechendem Kennzeichen können in beiden Gebührenzonen kostenlos abgestellt werden. mehr

Faltblatt Parkgebührenordnung [914,0 kB]
Übersicht über die Parkzonen, Parkplätze und Parkhäuser in Chemnitz

Untersuchungsergebnisse: Mobilitätsverhalten in Chemnitz

Die Stadt Chemnitz hat sich auch 2013 am Forschungsprojekt „Mobilität in Städten – SrV“ der TU Dresden, Lehrstuhl Verkehrs- und Infrastrukturplanung, beteiligt. Die Untersuchung findet alle fünf Jahre statt. Ziel der Haushaltsbefragung ist die Ermittlung mobilitätsrelevanter Kennziffern der städtischen Bevölkerung zur Analyse des Mobilitätsverhaltens. mehr

Regelbauweisen zum barrierefreien Bauen im öffentlichen Verkehrsraum und an Haltestellen

Die Stadt Chemnitz hat sich zum Ziel gesetzt, die Bedingungen für mobilitäts-eingeschränkte Menschen im öffentlichen Verkehrsraum und an Haltestellen schrittweise zu verbessern. Hierzu gehört, die Regelbauweisen zum barrierefreien Bauen im öffentlichen Verkehrsraum und an Haltestellen regelmäßig an den aktuellen Stand des Fachwissens und an die Anforderungen der Menschen mit Behinderungen anzupassen. Die Regelbauweisen zum barrierefreien Bauen orientieren sich an den geltenden Regelwerken und Vorschriften.

Regelbauweisen zum barrierefreien Bauen im öffentlichen Verkehrsraum und an Haltestellen [6,6 MB]
Stand: November 2015